A Ferrovia está participando do II Prêmio Amsted-Maxion de Tecnologia Ferroviária com projeto desenvolvido pelo colaborador do departamento de Manutenção de Locomotivas, Gilmar Borges Alano. Com o auxílio do colega Rodrigo Tartari, Gilmar realizou uma alteração no painel de controle da locomotiva com o objetivo de melhorar a visibilidade dentro da cabine do maquinista. Eles conseguiram modificar o design do painel, diminuindo em 12 centímetros a altura do equipamento. Além de aumentar a visibilidade do maquinista, a modificação proporciona mais ergonomia e segurança para a operacionalidade do trem. Dentre as modificações realizadas, destacam-se além da diminuição na altura do painel, a transferência dos manômetros do sistema de freio e do amperímetro do motor tração da parte de cima para parte lateral do pedestal e a substituição do tacógrafo de disco por tacógrafo digital - incorporado ao pedestal. O Prêmio Amsted Maxion é voltado para os funcionários das concessionárias dos serviços de transporte ferroviário de carga e tem como objetivo selecionar os melhores trabalhos inéditos voltados para a redução de custos, aumento da produtividade, aumento da segurança, satisfação do cliente e redução de danos ao meio ambiente. O primeiro colocado receberá como prêmio uma viagem de uma semana aos Estados Unidos para conhecer as fábricas da Amsted Industries, em Chicago. Os melhores trabalhos receberão Menção Honrosa e serão apresentados nos Seminário de Tecenologia Ferroviária a ser realizado em São Paulo, entre 26 e 28 de outubro, em paralelo à Feira Negócios nos Trilhos.

Fonte: Comunicação / FTC